DSE701 MKII

رصدت وحدة التحكم سرعة محرك أعلى من إعداد حد تجاوز السرعة المضبوط. تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).

رصدت وحدة التحكم سرعة محرك أقل من إعداد حد انخفاض السرعة المضبوط، بعد انتهاء مؤقت "Safety On". تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).

مؤشر عام مجمّع: يضيء هذا المؤشر عند تفعّل أي من حالات الإنذار في وحدة التحكم هذه (تجاوز السرعة، انخفاض السرعة، انخفاض ضغط الزيت، ارتفاع حرارة المحرك، أو انخفاض/ارتفاع جهد البطارية)، بالإضافة إلى مؤشر ذلك العطل المحدد نفسه. لا يحدد بمفرده أي عطل وقع -- راجع باقي المؤشرات لتحديد الحالة بالضبط. تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).

رصدت وحدة التحكم ضغط زيت محرك أقل من إعداد حد انخفاض ضغط الزيت المضبوط، بعد انتهاء مؤقت "Safety On". تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).

رصدت وحدة التحكم حرارة سائل تبريد المحرك أعلى من إعداد حد ارتفاع الحرارة المضبوط، بعد انتهاء مؤقت "Safety On". تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).

يوثّق الدليل هذا كمؤشر وحالة واحدة مجمّعة: جهد تغذية التيار المستمر المقاس عند الوحدة انخفض عن إعداد الحد الأدنى المضبوط، أو ارتفع عن إعداد الحد الأقصى المضبوط. تُحدَّد حساسية هذا المؤشر لهذه الحالة عبر برنامج DSE Configuration Suite على الكمبيوتر: المؤشر الثابت يعني أنه مضبوط حاليًا كتحذير لا يوقف المحرك (يُلغى تلقائيًا عند زوال السبب)؛ والمؤشر الوامض يعني أنه مضبوط حاليًا كإنذار إيقاف يُقفل التشغيل (يتوقف المحرك، ويجب إعادة مفتاح التشغيل لوضع الإعادة بعد زوال العطل).