تشغيل تلقائي · MPU · 5 حماية
أداة مساعدة لاختيار الوحدة المناسبة
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.وحدة تحكم DSE701 MKII
وحدة تحكم مدمجة قابلة للتهيئة ميدانيًا كتشغيل يدوي أو أوتوماتيكي (تصميم عتاد واحد) — حماية تجاوز سرعة قياسية، استشعار سرعة بالتردد أو MPU، تهيئة عبر الكمبيوتر بمحول DSE813. أصبحت متوقفة الآن؛ استُبدلت بوحدة DSE3110.
غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.
تأكد من أبعاد هذه الوحدة
أدخل مقاس فتحة اللوحة الحالية لديك للتحقق فوراً من التوافق مع هذه الوحدة.
فتحة تركيب وحدة تحكم DSE701 MKII في اللوحة: الطول 6.5 سم × العرض 6.5 سم
أدخل مقاس فتحة اللوحة أعلاه للتحقق من التوافق.
المقاسات للاسترشاد، راجع دليل التركيب قبل القص.
المواصفات الأساسية
المقاسات للاسترشاد، راجع دليل التركيب قبل القص.
تحقق من ملاءمة اللوحةأنظمة الحماية
مميزات إضافية
ملاحظات حول الجيل القديم
تستخدم تهيئة الكمبيوتر لهذا الطراز محول اتصالات USB من طراز DSE813 مع برنامج DSE Configuration Suite Lite — وهو محول مختلف وأصغر من DSE810 المستخدم في أجيال DSE710/720/5110/5120. وعلى عكس ذلك الجيل، لا تحتوي وحدة DSE701 MKII على محرر تهيئة عبر قوائم اللوحة الأمامية؛ التعديل الفعلي الوحيد هو مفتاح اختيار تردد اسمي (لعتبة تجاوز السرعة المدمجة) يمكن الوصول إليه من خلال فتحات في قاعدة الوحدة.
وصف المنتج
وحدة DSE701 MKII هي وحدة تحكم مدمجة لبدء التشغيل اليدوي والأوتوماتيكي من Deep Sea Electronics لتطبيقات المولد الواحد، وتتميز بإمكانية إعادة تهيئتها ميدانيًا بين وضعي التشغيل اليدوي والأوتوماتيكي عبر برنامج DSE Configuration Suite Lite (أو طلبها مُهيأة مسبقًا لأي من الوضعين) — وهي تصميم عتاد واحد وليس إصدارين منفصلين. يتم ضبط استشعار سرعة المحرك مسبقًا على تردد المولد لكن يمكن إعادة تهيئته من قبل المستخدم لاستخدام مستشعر مغناطيسي (MPU)؛ ولا يوجد دعم لمحركات CAN الإلكترونية. حماية تجاوز السرعة قياسية ومدمجة في هذا الطراز (تُضبط عبر مفتاح اختيار تردد اسمي يمكن الوصول إليه من خلال فتحات في قاعدة الوحدة) — على عكس وحدة DSE501K المدمجة المماثلة، حيث تكون حماية تجاوز السرعة خيارًا مصنعيًا فقط. تحتوي على أربع قنوات إنذار ثابتة — انخفاض ضغط الزيت، وارتفاع حرارة التبريد، وإيقاف مساعد (في وضع التشغيل اليدوي) أو تشغيل عن بُعد (في وضع التشغيل الأوتوماتيكي)، وتجاوز السرعة — لكل منها مؤشر LED مخصص، وتقوم بفصل مخرج الوقود عند التفعيل. تتم مراقبة فشل الشحن عبر طرف WL الخاص بالمولد. تتطلب التهيئة عبر الكمبيوتر محول اتصالات USB من طراز DSE813؛ ولا يوجد محرر تهيئة عبر قوائم اللوحة الأمامية. لا يوجد مدخل لمستشعرات مقاومة (VDO/Datcon)، ولا قياس تيار/قدرة، ولا سجل أحداث. تم تصنيف هذا المنتج كمنتج متوقف من قبل Deep Sea Electronics واستُبدل بوحدة DSE3110.
التطبيقات
- مجموعات مولدات صغيرة واحدة تتطلب تحكمًا يدويًا أو أوتوماتيكيًا
- تطبيقات التحديث التي تحتاج وضعًا يدويًا/أوتوماتيكيًا قابلاً للتبديل ميدانيًا
- تركيبات طاقة احتياطية أساسية بحماية تجاوز سرعة قياسية
- تطبيقات محركات الديزل والغاز غير الإلكترونية
التوافق
- محركات ديزل وغاز غير إلكترونية
- استشعار السرعة عبر تردد المولد أو مستشعر مغناطيسي (قابل للاختيار من قبل المستخدم)
- أنظمة تيار متردد للمولد أحادية الطور (15–333 فولت L-N)
مخطط توصيل DSE701 MKII
قبل التوصيل
- افصل البطارية قبل أي توصيل. الدليل يوصي بفيوز Anti-surge أقصاه 15 أمبير على التغذية.
- سلك حساس السرعة مغلّف والشيلد بالأرضي من طرف واحد بس، وإلا الكابل يشتغل كهوائي.
المصدر: دليل التشغيل DSE 057-144، الإصدار 3، قسم 4.2، صفحة 13
مقالات تشخيص الأعطال المرتبطة
- إزاي تختار كنترول المولد المناسب: ٦ حاجات تراجعها
- إزاي تقرأ أكواد أعطال وحدة تحكم المولد
- أسباب توقف المولد الكهربائي تلقائيًا
- علامات إن كنترول المولد أو الـ AVR محتاج تغيير
- أول تشغيل للمولد بعد تركيب الكنترول
- معنى SPN و FMI في أكواد أعطال محرك المولد
منتجات ذات صلة
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.حساس حرارة مياه VDO سن M16
VDO M16x1.5
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.حساس ضغط زيت VDO 0–10 بار، سن 1/8 NPTF
VDO 0-10 Bars 1/8
