Lovato Electric

للمرجعية فقط

RGK800

معنى كل رمز أو كود يظهر على شاشة وحدة التحكم هذه، وأكثر أسبابه شيوعًا.

غير مباع حاليًا من الفرعونية - معلومات مرجعية فقط.

اسألنا عن بديل متوافق

هذا المرجع يوضّح المعنى المعتاد لكل رمز أو كود وأكثر أسبابه شيوعًا. لا يحل محل الدليل الرسمي لوحدة التحكم هذه أو تشخيص فني مؤهل.

الرموز وأكواد الأعطال

61 كود عطل موثّق من الدليل الرسمي
A01 – Engine temperature prealarm (analog sensor)

A01 – Engine temperature prealarm (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تجاوزت حرارة سائل تبريد المحرك حد الإنذار المسبق المضبوط ببارامتر P09.06، المقاس من مستشعر مقاوم تناظري. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A01.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في نظام التبريد (نقص سائل التبريد، انسداد الرادياتير، عطل المروحة)
  • حمل زائد يسبب سخونة زائدة
  • عطل في مستشعر الحرارة أو أسلاكه
A02 – High engine temperature (analog sensor)

A02 – High engine temperature (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تجاوزت حرارة سائل تبريد المحرك حد الإنذار الأشد المضبوط ببارامتر P09.07، المقاس من مستشعر مقاوم تناظري. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A02.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في نظام التبريد (نقص سائل التبريد، انسداد الرادياتير، عطل المروحة)
  • حمل زائد شديد يسبب سخونة زائدة
  • عطل في مستشعر الحرارة أو أسلاكه
A03 – Analog temperature sensor fault

A03 – Analog temperature sensor fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

دائرة مفتوحة (انفصال) بمستشعر الحرارة المقاوم. إذا كان القياس يُرسَل عبر CAN بدلًا من ذلك، تُصدَر هذه اللمبة برسالة تشخيص خاصة من الـECU. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A03.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • دائرة مفتوحة أو انفصال بمستشعر الحرارة
  • عطل بأسلاك المستشعر (سلك مقطوع، موصل متآكل)
A04 – High engine temperature (digital sensor)

A04 – High engine temperature (digital sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إشارة ارتفاع حرارة المحرك عند تفعيل المدخل الرقمي المضبوط بالوظيفة المعنية. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A04.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في نظام التبريد (نقص سائل التبريد، انسداد الرادياتير، عطل المروحة)
  • عطل بمفتاح/أسلاك مستشعر الحرارة الرقمي
A05 – Low engine temperature (analog sensor)

A05 – Low engine temperature (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

حرارة سائل تبريد المحرك أقل من حد الإنذار المضبوط ببارامتر P09.08، المقاس من مستشعر مقاوم تناظري. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A05.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • المحرك لم يسخن بعد (طبيعي أثناء/بعد بدء التشغيل البارد)
  • ثرموستات عالق في وضع مفتوح
  • عطل في مستشعر الحرارة أو أسلاكه
A06 – Oil pressure prealarm (analog sensor)

A06 – Oil pressure prealarm (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

ضغط زيت المحرك أقل من حد الإنذار المسبق المضبوط ببارامتر P08.06، المقاس من مستشعر مقاوم تناظري. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A06.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص حقيقي في مستوى أو ضغط الزيت
  • عطل في مستشعر ضغط الزيت أو أسلاكه
A07 – Low oil pressure (analog sensor)

A07 – Low oil pressure (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

ضغط زيت المحرك أقل من حد الإنذار الأشد المضبوط ببارامتر P08.07، المقاس من مستشعر مقاوم تناظري. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A07.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص حقيقي في مستوى أو ضغط الزيت
  • عطل بمضخة الزيت أو تآكل بطانات المحرك
  • عطل في مستشعر ضغط الزيت أو أسلاكه
A08 – Analog pressure sensor fault

A08 – Analog pressure sensor fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

دائرة مفتوحة (انفصال) بمستشعر الضغط المقاوم. إذا كان القياس يُرسَل عبر CAN بدلًا من ذلك، تُصدَر هذه اللمبة برسالة تشخيص خاصة من الـECU. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A08.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • دائرة مفتوحة أو انفصال بمستشعر ضغط الزيت
  • عطل بأسلاك المستشعر (سلك مقطوع، موصل متآكل)
A09 – Low oil pressure (digital sensor)

A09 – Low oil pressure (digital sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إشارة انخفاض ضغط الزيت عند تفعيل المدخل الرقمي المضبوط بالوظيفة المعنية. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A09.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص حقيقي في مستوى أو ضغط الزيت
  • عطل بمفتاح/أسلاك ضغط الزيت الرقمي
A10 – Digital pressure sensor fault

A10 – Digital pressure sensor fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

توقف المحرك لأكثر من دقيقة، لكن مفتاح ضغط الزيت لم يُغلَق للإشارة بـ"لا ضغط" -- يُفترض عطل توصيل. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A10.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • سلك أو موصل مقطوع بمفتاح ضغط الزيت الرقمي
  • مفتاح ضغط الزيت عالق أو متكلس
A11 – Fuel level prealarm (analog sensor)

A11 – Fuel level prealarm (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

مستوى الوقود أقل من حد الإنذار المسبق المضبوط ببارامتر P10.07. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A11.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الخزان منخفض فعليًا ويحتاج إعادة تعبئة
  • عطل بمستشعر مستوى الوقود أو أسلاكه
A12 – Low fuel level (analog sensor)

A12 – Low fuel level (analog sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

مستوى الوقود أقل من حد الإنذار الأشد المضبوط ببارامتر P10.08. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A12.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الخزان فارغ فعليًا أو منخفض بشدة
  • عطل بمستشعر مستوى الوقود أو أسلاكه
A13 – Analog level sensor fault

A13 – Analog level sensor fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

دائرة مفتوحة (انفصال) بمستشعر مستوى الوقود المقاوم. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A13.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • دائرة مفتوحة أو انفصال بمستشعر مستوى الوقود
  • عطل بأسلاك المستشعر (سلك مقطوع، موصل متآكل)
A14 – Low fuel level (digital sensor)

A14 – Low fuel level (digital sensor)

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إشارة انخفاض مستوى الوقود عند تفعيل المدخل الرقمي المضبوط بالوظيفة المعنية. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A14.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الخزان منخفض فعليًا ويحتاج إعادة تعبئة
  • عطل بمفتاح/أسلاك مستوى الوقود الرقمي
A15 – High battery voltage

A15 – High battery voltage

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

جهد البطارية أعلى من الحد المضبوط ببارامتر P05.02 لمدة أطول من الزمن المضبوط بـP05.04. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A15.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بدينامو الشحن أو المنظم (شحن زائد)
  • ضبط خاطئ لجهد البطارية
A16 – Low battery voltage

A16 – Low battery voltage

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

جهد البطارية أقل من الحد المضبوط ببارامتر P05.03 لمدة أطول من الزمن المضبوط بـP05.04. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A16.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • بطارية ضعيفة أو تالفة
  • عطل في نظام الشحن
  • استنزاف زائد للبطارية أثناء وضع الاستعداد
A17 – Inefficient battery

A17 – Inefficient battery

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

انتهت محاولات التشغيل مع بقاء جهد البطارية تحت حد بدء التشغيل الأدنى طوال المحاولات. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A17.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • بطارية تشغيل ضعيفة أو مكبرتة أو غير مناسبة لحجم المحرك
  • توصيلات ضعيفة أو ذات مقاومة عالية بالبطارية أو أسلاك المارش
A18 – Battery alternator fault

A18 – Battery alternator fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يعمل المحرك (حسب جهد/تردد المولد، أو إشارة Pick-up/W) لكن إشارة دينامو الشحن (D+) تبقى أقل من حد جهد عمل المحرك P11.01 لأكثر من 4 ثوانٍ. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A18.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في دينامو الشحن أو أسلاك D+
  • تلف دينامو الشحن
  • انزلاق أو قطع سير الدينامو
A19 – “Pick-up/W” signal fault

A19 – “Pick-up/W” signal fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

مع تفعيل قياس السرعة، تُصدَر عندما يعمل المحرك (إشارة D+ بالدينامو موجودة، أو جهد/تردد من المولد) لكن إشارة سرعة Pick-up/W لم تُرصَد خلال 5 ثوانٍ. إذا كانت مُرسَلة عبر CAN، تُصدَر برسالة تشخيص خاصة من الـECU بدلًا من ذلك. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A19.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل أو انفصال بأسلاك مستشعر السرعة المغناطيسي (MPU)
  • تلف أو سوء محاذاة مستشعر MPU/W
  • ضبط خاطئ لعدد أسنان الفلايويل/البارامتر
A20 – “Pick-up/W” low engine speed

A20 – “Pick-up/W” low engine speed

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يعمل المحرك (إشارة D+ بالدينامو موجودة، أو جهد/تردد من المولد) لكن إشارة سرعة Pick-up/W تبقى تحت حد P07.05 لمدة أطول من الزمن المضبوط بـP07.06. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A20.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انقطاع أو نقص إمداد الوقود
  • عطل ميكانيكي بالمحرك يسبب توقفه (Stall)
  • عطل بمستشعر السرعة (MPU) يعطي قراءة منخفضة خاطئة
A21 – “Pick-up/W” high engine speed

A21 – “Pick-up/W” high engine speed

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما تبقى إشارة سرعة Pick-up/W أعلى من حد P07.03 لمدة أطول من الزمن المضبوط بـP07.04. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A21.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في الجفرنر أو الاكتواتور يسبب تجاوز سرعة حقيقي
  • عطل بأسلاك مستشعر السرعة (MPU) يعطي قراءة عالية خاطئة
  • حد تجاوز السرعة مضبوط بقيمة منخفضة جدًا لهذا المحرك
A22 – Starting failed

A22 – Starting failed

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر بعد انتهاء كل عدد محاولات التشغيل المضبوط دون أن يعمل المحرك. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A22.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انقطاع إمداد الوقود (خزان فارغ، صمام مغلق، هواء بخط الوقود)
  • عطل بمارش التشغيل أو البطارية
  • عطل ميكانيكي بالمحرك يمنع التشغيل
A23 – Emergency stopping

A23 – Emergency stopping

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند فصل طرف +COM1 (مع تفعيل P23.03) أو عند فتح مدخل رقمي مضبوط بوظيفة ‘Emergency stop’. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A23.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الضغط على زر الإيقاف الطارئ (مقصود أو عرضي)
  • عطل بأسلاك مدخل الإيقاف الطارئ/طرف +COM1
A24 – Unexpected stop

A24 – Unexpected stop

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند توقف المحرك من تلقاء نفسه بعد انقضاء زمن تفعيل الإنذارات، دون أن يوقفه جهاز التحكم. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A24.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انقطاع أو نقص إمداد الوقود
  • عطل ميكانيكي بالمحرك يسبب توقفه (Stall)
  • فقدان إشارة تأكيد عمل المحرك
A25 – Engine stopping failure

A25 – Engine stopping failure

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر إذا لم يتوقف المحرك بعد بعد 65 ثانية من بدء مرحلة الإيقاف. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A25.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بسلونويد الوقود/مغناطيس الإيقاف يفشل بقطع الوقود
  • عطل بأسلاك مخرج الإيقاف
  • عطل ميكانيكي يمنع توقف المحرك (كجري المحرك على وقود محيط)
A26 – Low generator frequency

A26 – Low generator frequency

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يعمل المحرك لكن تردد المولد أقل من P14.11 لمدة الزمن المضبوط بـP14.12. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A26.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بالجفرنر/التحكم بالسرعة يسبب انخفاض سرعة حقيقي تحت الحمل
  • المحرك يعاني تحت حمل زائد
  • عطل بقياس إشارة السرعة يعطي قراءة منخفضة خاطئة
A27 – High generator frequency

A27 – High generator frequency

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يكون تردد المولد أعلى من P14.09 لمدة الزمن المضبوط بـP14.10. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A27.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بالجفرنر/التحكم بالسرعة يسبب زيادة سرعة حقيقية عند حمل خفيف أو بدون حمل
  • عطل بقياس إشارة السرعة يعطي قراءة عالية خاطئة
A28 – Low generator voltage

A28 – Low generator voltage

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يعمل المحرك لكن جهد المولد أقل من P14.01 لمدة الزمن المضبوط بـP14.14. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A28.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في منظم الجهد (AVR) يسبب انخفاض جهد حقيقي
  • حمل زائد يسبب هبوطًا بالجهد
  • عطل في قياس الجهد أو أسلاكه
A29 – High generator voltage

A29 – High generator voltage

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يكون جهد المولد أعلى من P14.13 لمدة الزمن المضبوط بـP14.15. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A29.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في منظم الجهد (AVR) يسبب ارتفاع جهد حقيقي
  • فصل مفاجئ للحمل يسبب ارتفاعًا مؤقتًا بالجهد
  • عطل في قياس الجهد أو أسلاكه
A30 – Generator voltages asymmetry

A30 – Generator voltages asymmetry

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يتجاوز عدم توازن جهود المولد الحد P14.07 لمدة الزمن المضبوط بـP14.08. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A30.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • أحمال أحادية الطور موزَّعة بشكل غير متوازن على الأوجه
  • عطل بأسلاك أو توصيلات قياس الأوجه
  • عطل في ملفات المولد
A31 – Max. generator current

A31 – Max. generator current

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند تجاوز تيار المولد نسبة الحد المضبوطة بـP15.01 لمدة التأخير المضبوط بـP15.02؛ وبعد صدورها يجب انتظار الزمن المضبوط بـP15.05 قبل إمكانية تصفيرها. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A31.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الحمل الموصَّل يتجاوز فعليًا قدرة المولد
  • حد التيار مضبوط بقيمة منخفضة جدًا للتطبيق
  • عطل بقياس التيار أو أسلاك محول التيار (CT)
A32 – Generator short-circuit

A32 – Generator short-circuit

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند تجاوز تيار المولد نسبة الحد المضبوطة بـP15.03 لمدة التأخير المضبوط بـP15.04. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A32.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • قصر كهربائي حقيقي بمخرج المولد أو بجانب الحمل
  • تلف عزل ملفات المولد أو أسلاك المخرج
  • عطل بقياس التيار أو أسلاك محول التيار (CT)
A33 – Generator overload

A33 – Generator overload

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

فصل حماية حرارية إلكترونية بناءً على نسبة التيار ومنحنى الحماية المختار؛ وبعد صدورها يجب انتظار الزمن المضبوط بـP15.07 قبل إمكانية تصفيرها. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A33.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الحمل الموصَّل يتجاوز فعليًا وباستمرار قدرة المولد
  • منحنى/حد الحماية مضبوط بحساسية عالية جدًا للتطبيق
A34 – Generator external protection intervention

A34 – Generator external protection intervention

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إذا كانت مبرمجة، تُصدَر عند انغلاق تلامس المدخل الرقمي الخاص بالحماية الحرارية الخارجية للمولد، أثناء عمل المولد. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A34.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • جهاز الحماية الحرارية الخارجي للمولد قد فصل فعليًا
  • عطل بأسلاك المدخل الرقمي للحماية الخارجية
A35 – Generator kW threshold exceeded

A35 – Generator kW threshold exceeded

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند تجاوز القدرة الفعلية للمولد نسبة الحد المضبوطة بـP22.18 لمدة التأخير المضبوط بـP22.19. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A35.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الحمل الموصَّل يتجاوز فعليًا حد الكيلووات المضبوط
  • عطل بقياس القدرة (محولات الجهد/التيار)
A36 – Generator earth/ground fault

A36 – Generator earth/ground fault

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند تجاوز تيار تسريب الأرضي بالمولد الحد المضبوط كقيمة مطلقة بـP15.08 لمدة التأخير المضبوط بـP15.09. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A36.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل عزل حقيقي للأرضي في الأسلاك أو المولد
  • دخول رطوبة للكابلات أو الأطراف
  • عطل في أسلاك قياس تسريب الأرضي
A37 – Generator phase sequence error

A37 – Generator phase sequence error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تسلسل أوجه المولد لا يطابق التسلسل المبرمج. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A37.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • توصيل أسلاك المولد بتسلسل طور خاطئ
  • ضبط خاطئ لبارامتر تسلسل الأوجه
A38 – Mains phase sequence error

A38 – Mains phase sequence error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تسلسل أوجه الشبكة لا يطابق التسلسل المبرمج. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A38.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • توصيل أسلاك الشبكة بتسلسل طور خاطئ
  • ضبط خاطئ لبارامتر تسلسل الأوجه
A39 – System frequency settings error

A39 – System frequency settings error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما لا يطابق تردد النظام التردد الاسمي المضبوط. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A39.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • ضبط خاطئ لبارامتر التردد الاسمي للموقع (50/60 هرتز)
  • عطل بالجفرنر/التحكم بالسرعة يسبب تشغيلًا بتردد خاطئ فعليًا
A40 – Generator contactor anomaly

A40 – Generator contactor anomaly

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند رصد عدم تطابق، بعد الزمن المضبوط، بين حالة مخرج الأمر والتغذية الراجعة لقاطع/كونتاكتور المولد. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A40.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل ميكانيكي أو كهربائي بكونتاكتور/قاطع المولد
  • عطل في تلامس أو أسلاك التغذية الراجعة
A41 – Mains contactor anomaly

A41 – Mains contactor anomaly

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند رصد عدم تطابق، بعد الزمن المضبوط، بين حالة مخرج الأمر والتغذية الراجعة لقاطع/كونتاكتور الشبكة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A41.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل ميكانيكي أو كهربائي بكونتاكتور/قاطع الشبكة
  • عطل في تلامس أو أسلاك التغذية الراجعة
A42 – Maintenance request 1

A42 – Maintenance request 1

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند وصول ساعات الصيانة الخاصة بالفترة المعنية (قائمة M17) للصفر. استخدم قائمة الأوامر لتصفير ساعات التشغيل والإنذار بعد الخدمة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A42.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انتهاء فترة الصيانة المجدولة رقم 1 فعليًا
  • عدم تصفير مؤقت الصيانة بعد آخر خدمة
A43 – Maintenance request 2

A43 – Maintenance request 2

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

كالإنذار A42، وبما يخص فترة الصيانة رقم 2 (قائمة M17). موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A43.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انتهاء فترة الصيانة المجدولة رقم 2 فعليًا
  • عدم تصفير مؤقت الصيانة بعد آخر خدمة
A44 – Maintenance request 3

A44 – Maintenance request 3

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

كالإنذار A42، وبما يخص فترة الصيانة رقم 3 (قائمة M17). موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A44.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انتهاء فترة الصيانة المجدولة رقم 3 فعليًا
  • عدم تصفير مؤقت الصيانة بعد آخر خدمة
A45 – System error

A45 – System error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

خطأ داخلي بوحدة RGK800. يوجّه هذا الدليل المستخدم لفصل "System errors" الخاص به لمعرفة الحلول المحتملة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A45.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل داخلي بالعتاد أو البرنامج الثابت -- راجع فصل System Errors بهذا الدليل لمعرفة الكود الفرعي تحديدًا
  • إعدادات تالفة تستدعي إعادة ضبط لقيم المصنع
A46 – Tank too empty

A46 – Tank too empty

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

يشير المدخل القابل للبرمجة المعني إلى "الخزان فارغ جدًا" (افتراضيًا نشط عند الفتح)؛ تتوقف مضخة التعبئة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A46.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • خزان/صهريج تغذية الوقود فارغ جدًا فعليًا
  • عطل بمفتاح/أسلاك مستوى الخزان الفارغ
A47 – Tank too full

A47 – Tank too full

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

يشير المدخل القابل للبرمجة المعني إلى "الخزان ممتلئ جدًا" (افتراضيًا نشط عند الإغلاق)؛ تتوقف مضخة التعبئة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A47.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • خزان التغذية اليومي ممتلئ زيادة فعليًا
  • عطل بمفتاح/أسلاك مستوى الخزان الممتلئ
A48 – Rent hours expired

A48 – Rent hours expired

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند وصول ساعات الإيجار للصفر. استخدم قائمة الأوامر لتصفير ساعات الإيجار والإنذار. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A48.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • انتهاء ساعات الإيجار المضبوطة فعليًا
  • عدم إعادة تحميل عداد ساعات الإيجار بعد تجديد مدة الإيجار
A49 – Radiator coolant level low

A49 – Radiator coolant level low

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند انخفاض مستوى سائل التبريد عن الحد الأدنى، عبر المدخل الرقمي المعني أو رسالة تشخيص CAN. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A49.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • تسريب سائل تبريد أو نقص حقيقي بمستواه
  • عطل بمفتاح/أسلاك مستوى سائل التبريد
A50 – Manual circuit breaker closed

A50 – Manual circuit breaker closed

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر بوضع MAN أثناء مرحلة التشغيل، عند رصد حالة التعطيل بالمدخل المضبوط بوظيفة ‘Circuit breaker status alarm’ -- تُستخدم للتأكد من فصل الحمل قبل التشغيل على قاطع يُشغَّل يدويًا. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A50.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • القاطع اليدوي مغلق فعليًا قبل التشغيل
  • عطل بمدخل/أسلاك حالة القاطع
A51 – Manual circuit breaker open

A51 – Manual circuit breaker open

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر بوضع AUT أثناء مرحلة التشغيل، مع عمل المحرك، عند رصد حالة التفعيل بالمدخل المضبوط بوظيفة ‘Circuit breaker status alarm’ -- تمنع تشغيل المولد بدون حمل واستهلاك وقود بلا فائدة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A51.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • القاطع اليدوي متروك مفتوحًا فعليًا بالوضع الآلي
  • عطل بمدخل/أسلاك حالة القاطع
A52 – Battery charger alarm

A52 – Battery charger alarm

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عن طريق المدخل المضبوط بوظيفة ‘Battery charger alarm’ والمتصل بشاحن بطارية خارجي، عندما يكون جهد الشبكة ضمن الحدود. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A52.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • شاحن البطارية الخارجي به عطل فعلي
  • عطل بمدخل/أسلاك إنذار الشاحن
A53 – CANbus Red lamp alarm

A53 – CANbus Red lamp alarm

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إنذار عام يُصدَر عبر شبكة CANbus من وحدة تحكم المحرك (ECU) بسبب أعطال حرجة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A53.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • وحدة تحكم المحرك (ECU) أصدرت عطلًا حرجًا -- راجع قائمة أكواد التشخيص الخاصة بالشركة المصنّعة للمحرك/ECU لمعرفة العطل تحديدًا
  • عطل اتصال بشبكة CAN يسبب حالة لمبة وهمية
A54 – CANbus Amber lamp alarm

A54 – CANbus Amber lamp alarm

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

إنذار عام يُصدَر عبر شبكة CANbus من وحدة تحكم المحرك (ECU) بسبب تحذيرات أو أعطال بسيطة. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A54.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • وحدة تحكم المحرك (ECU) أصدرت تحذيرًا -- راجع قائمة أكواد التشخيص الخاصة بالشركة المصنّعة للمحرك/ECU لمعرفة الحالة تحديدًا
  • عطل اتصال بشبكة CAN يسبب حالة لمبة وهمية
A55 – CANbus error

A55 – CANbus error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

خطأ اتصال بشبكة CANbus. يوجّه هذا الدليل المستخدم للتحقق من مخططات التوصيل وكابلات الاتصال. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A55.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بأسلاك شبكة CAN، أو موصل غير محكم، أو غياب مقاومة نهاية الشبكة
  • الـECU مطفأ أو به عطل
  • عدم تطابق سرعة الاتصال/الإعدادات
A56 – Fuel theft

A56 – Fuel theft

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

هبط مستوى الخزان بمعدل متوسط أعلى من أقصى استهلاك وقود اسمي للمحرك -- اشتباه بسرقة وقود. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A56.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • اشتباه بسرقة/سحب وقود من الخزان
  • تسريب وقود
  • عطل بمستشعر مستوى الوقود يعطي هبوطًا سريعًا وهميًا
A57 – Cannot change configuration

A57 – Cannot change configuration

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تغيّر وضع المداخل الرقمية لاختيار إحدى التهيئات الأربعة الممكنة، دون توفر حالة تبرر هذا التغيير (مثل عمل المحرك، أو وضع تشغيل غير OFF). موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A57.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • تغيّر مدخل اختيار التهيئة أثناء عمل المولد أو خارج وضع OFF
  • عطل بأسلاك مدخل اختيار التهيئة
A58 – Water in fuel

A58 – Water in fuel

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عندما يشير التلامس المعني إلى "وجود ماء بالوقود"، عبر مدخل رقمي أو رسالة تشخيص CAN. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A58.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • تلوث حقيقي بالماء داخل الوقود (تكاثف، تعبئة ملوثة)
  • عطل بمستشعر/أسلاك وجود ماء بالوقود
A59 – Fuel filling pump failure

A59 – Fuel filling pump failure

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند عدم ارتفاع مستوى الوقود بالخزان بنسبة 1% على الأقل خلال 5 دقائق (مع تشغيل مضخة التعبئة). متاحة من مراجعة البرنامج الثابت 01 فصاعدًا. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A59.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بمضخة تعبئة الوقود أو انسداد خط التغذية
  • نفاد مصدر الوقود الرئيسي (الخزان الكبير)
  • عطل بمستشعر مستوى الوقود يخفي تعبئة فعلية
A60 – Mutual standby link error

A60 – Mutual standby link error

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند عدم عمل رابط الاتصال بين الجهازين بزوج الاحتياط المتبادل (Mutual Standby) بشكل سليم. متاحة من مراجعة البرنامج الثابت 03 فصاعدًا. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A60.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل بأسلاك الاتصال بين وحدتَي RGK800 بنظام الاحتياط المتبادل
  • أحد الجهازين المتزاوجين مطفأ أو به عطل
A61 – Current asymmetry

A61 – Current asymmetry

لا توجد رسومات رمزية مستقلة لكل كود إنذار -- عند صدور إنذار، تعرض شاشة LCD بوحدة RGK800 رمزًا عامًا واحدًا للإنذار مع كود الإنذار (A01-A61) ووصفه النصي باللغة المختارة، تمامًا كما هو مطبوع في قسمَي "Alarm table"/"Alarm description" بهذا الدليل. تومض لمبة LED الحمراء الخاصة بالإنذار باللوحة الأمامية أثناء نشاط أي إنذار.

تُصدَر عند تجاوز عدم توازن التيار الحد المضبوط بـP15.10 لمدة أطول من الزمن المضبوط بـP15.11. موثّق في هذا الدليل عند: Alarm description، كود A61.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • أحمال أحادية الطور موزَّعة بشكل غير متوازن على الأوجه
  • عطل بأسلاك أو توصيلات الأوجه/محولات التيار
  • عطل في ملفات المولد

مقالات تشخيص الأعطال المرتبطة

كل مقالات أعطال المولدات