هذا المرجع يوضّح المعنى المعتاد لكل رمز أو كود وأكثر أسبابه شيوعًا. لا يحل محل الدليل الرسمي لوحدة التحكم هذه أو تشخيص فني مؤهل.

الرموز وأكواد الأعطال

16 كود عطل موثّق من الدليل الرسمي
CHARGE FAILURE

CHARGE FAILURE

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن (safety-on)، جهد الشحن المرصود من تلامس تنشيط الدينامو أقل من حد "charge V Pre-alarm" المضبوط. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في دينامو الشحن أو أسلاك D+
  • تلف دينامو الشحن
  • انزلاق أو قطع سير الدينامو
BATT. UNDER VOLT

BATT. UNDER VOLT

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

انخفض جهد بطارية التيار المستمر الخاص بالوحدة عن حد "Batt. Under volt" المضبوط (مثال الدليل نفسه: 23.6 فولت على نظام 24 فولت). موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • بطارية ضعيفة أو تالفة
  • عطل في نظام الشحن
  • استنزاف زائد أثناء وضع الاستعداد
BATT. OVER VOLT

BATT. OVER VOLT

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

تجاوز جهد بطارية التيار المستمر الخاص بالوحدة حد "Batt. Over volt" المضبوط (مثال الدليل نفسه: 28.2 فولت على نظام 24 فولت). موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في دينامو الشحن أو المنظم (شحن زائد)
  • ضبط خاطئ لجهد البطارية
LOW OIL PRESS

LOW OIL PRESS

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

انخفض ضغط زيت المحرك عن الحد المضبوط بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "Oil-P low preALM" وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "Oil-P low Alarm" (أو عند انغلاق مفتاح ضغط الزيت LOP). موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص حقيقي في مستوى أو ضغط الزيت
  • عطل في مستشعر/مفتاح ضغط الزيت أو أسلاكه
HIGH TEMP / ENGINE HIGH TEMP

HIGH TEMP / ENGINE HIGH TEMP

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

تجاوزت حرارة سائل تبريد المحرك الحد المضبوط -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "high temp pre-alarm" (مثال الدليل نفسه: 95 درجة مئوية) وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "Coolant Alarm" (أو عند انغلاق مفتاح الحرارة HET). موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الاسم المطبوع لا يطابق المعنى الحقيقي

يُسمّى "HIGH TEMP" في جدول الإنذار المسبق (تحذير) لكن "ENGINE HIGH TEMP" في جدول إنذار الإيقاف -- يؤكد نص الوصف أن كليهما يشير لنفس حالة حرارة سائل التبريد عند حدين مختلفين، وإنما بتسمية مختلفة حسب جدول المستوى.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في نظام التبريد (نقص سائل التبريد، انسداد الرادياتير، عطل المروحة)
  • حمل زائد يسبب سخونة زائدة
  • عطل في مستشعر/مفتاح الحرارة أو أسلاكه
OVER SPEED

OVER SPEED

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

تجاوزت سرعة المحرك الحد المضبوط -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "Over SP preALM" (مثال الدليل نفسه: 1600 لفة/د) وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "Over SP Alarm". موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في الجفرنر أو الاكتواتور يسبب تجاوز سرعة حقيقي
  • عطل في مستشعر السرعة (MPU) أو أسلاك إشارة السرعة يعطي قراءة عالية خاطئة
  • حد تجاوز السرعة مضبوط بقيمة منخفضة جدًا لهذا المحرك
UNDER SPEED

UNDER SPEED

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن، انخفضت سرعة المحرك عن حد "Under SP preALM" المضبوط (مثال الدليل نفسه: 1440 لفة/د). موثّق فقط عند مستوى الإنذار المسبق في هذا الدليل -- لا يوجد إنذار إيقاف منفصل لانخفاض السرعة. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص في إمداد الوقود
  • حمل زائد
  • عطل في الجفرنر أو الاكتواتور
  • عطل في قياس السرعة
OVER CURRENT

OVER CURRENT

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن، تجاوز تيار خرج أحد أطوار المولد الحد المضبوط -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "over current pre-alarm" (مثال الدليل نفسه: 850 أمبير) وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "over current alarm". موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • حمل زائد
  • قصر أو عطل في جانب الحمل
  • عطل أو سوء توصيل محول التيار (CT)
GEN. OVER VOLT

GEN. OVER VOLT

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن، تجاوز جهد خرج أحد أطوار المولد الحد المضبوط -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "GEN-V over preALM" (مثال الدليل نفسه: 115% من الجهد الاسمي) وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "GEN-V over Alarm". موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في منظم الجهد (AVR) أو انحراف في الإعداد
  • فقد الحمل يسبب ارتفاع الجهد
GEN. UNDER VOLT

GEN. UNDER VOLT

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مؤقت السماح الآمن، انخفض جهد خرج أحد أطوار المولد عن الحد المضبوط -- موثّق عند الإنذار المسبق باستخدام "GEN-V under preALM" (مثال الدليل نفسه: 90% من الجهد الاسمي) وعند الإيقاف باستخدام الحد الأشد "Vac low alarm". موثّق في هذا الدليل عند: مستويي الإنذار المسبق (تحذير، بحد ضبط قابل للتغيير) والإنذار الإيقافي (بحد أشد خطورة منفصل).

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في منظم الجهد (AVR)
  • عطل في تنشيط المولد
  • حمل زائد
LOW FUEL LEVEL

LOW FUEL LEVEL

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

أصبح مدخل رقمي مهيأ كإشارة "انخفاض مستوى الوقود" نشطًا. موثّق فقط عند مستوى الإنذار المسبق في هذا الدليل. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • نقص حقيقي في مستوى الوقود
  • التصاق أو عطل في مفتاح العوامة
  • عطل في أسلاك هذا المدخل
AUXILIARY PRE-ALARM

AUXILIARY PRE-ALARM

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

أصبح مدخل رقمي مهيأ كإنذار مسبق نشطًا. موثّق فقط عند مستوى الإنذار المسبق في هذا الدليل -- وهو مدخل مهيأ منفصل عن "AUXILIARY FAILURE" أدناه، المخصص لمستوى الإيقاف. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار مسبق (تحذير) فقط -- يومض المؤشر، ويستمر المولد بالعمل، ويُعاد ضبطه تلقائيًا عند زوال الحالة.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الجهاز الخارجي الموصل بهذا المدخل قد تفعّل، حسب إعداده
  • عطل في أسلاك هذا المدخل تحديدًا
START FAILURE

START FAILURE

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

لم يشتعل المحرك بعد العدد المضبوط من محاولات التدوير. يتوقف خرج مرحل التدوير ويُقفل العطل حتى تتم إزالته وإعادة ضبطه. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار إيقاف فقط -- يضيء المؤشر بثبات، ويتوقف المولد فورًا ويُقفل حتى تتم إزالة السبب وإعادة الضبط بزر STOP.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • عطل في إمداد الوقود (خزان فارغ، هواء في الخطوط، عطل في السلونويد)
  • عطل في مارش التشغيل أو البطارية
  • ضبط خاطئ لرصد نجاح التدوير لهذا المحرك
STOP FAILURE

STOP FAILURE

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

بعد انتهاء مهلة الإيقاف، ترصد الوحدة أن جهد أو تردد المولد أو ضغط الزيت لا يزال أعلى من القيم المضبوطة، ما يشير إلى أن المحرك لم يتوقف فعليًا. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار إيقاف فقط -- يضيء المؤشر بثبات، ويتوقف المولد فورًا ويُقفل حتى تتم إزالة السبب وإعادة الضبط بزر STOP.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • فشل سلونويد الوقود في قطع الوقود بالكامل
  • المحرك ما زال يعمل فعليًا أو يدور بالقصور الذاتي
  • قراءة خاطئة لجهد/تردد/ضغط الزيت تعطي انطباعًا خاطئًا بأن المحرك ما زال يعمل
EMERGENCY STOP

EMERGENCY STOP

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

أصبح مدخل رقمي مهيأ كإيقاف طوارئ نشطًا. توقف الوحدة فورًا كل مخارج التحكم بالمرحلات باستثناء مخرج الإنذار. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار إيقاف فقط -- يضيء المؤشر بثبات، ويتوقف المولد فورًا ويُقفل حتى تتم إزالة السبب وإعادة الضبط بزر STOP.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • تم الضغط على زر إيقاف الطوارئ
  • عطل في أسلاك مدخل إيقاف الطوارئ أو انقطاع في حلقته
AUXILIARY FAILURE

AUXILIARY FAILURE

لا تتوفر صورة رمز حقيقية مقصوصة — ينص دليل وحدة التحكم هذه على أن كل إنذار يظهر كرمز تصويري (أيقونة) على شاشة LCD، ويضم “جدول أكواد الأعطال” يربط كل اسم برمزه، لكن تعذّر استخراج الرموز نفسها من نسخة الدليل المتاحة (معاينة نصية فقط، وليست ملفًا قابلًا للتحميل). الاسم المعروض هنا هو الاسم المطبوع الحقيقي للإنذار، وليس الرمز التصويري.

أصبح مدخل رقمي مهيأ كإنذار إيقاف نشطًا. وهو مدخل مهيأ منفصل عن "AUXILIARY PRE-ALARM" أعلاه، المخصص لمستوى الإنذار المسبق. موثّق في هذا الدليل عند: مستوى إنذار إيقاف فقط -- يضيء المؤشر بثبات، ويتوقف المولد فورًا ويُقفل حتى تتم إزالة السبب وإعادة الضبط بزر STOP.

الأسباب المحتملة — وليست تشخيصًا نهائيًا:

  • الجهاز الخارجي الموصل بهذا المدخل قد تفعّل، حسب إعداده
  • عطل في أسلاك هذا المدخل تحديدًا

مقالات تشخيص الأعطال المرتبطة

كل مقالات أعطال المولدات