DSE3110

ترصد الوحدة أن مدخلاً رقميًا مهيأً (يُحدَّد على الشاشة بحرف من A إلى H) أصبح نشطًا، مما يولّد عطلاً. حسب إعداد هذا المدخل تحديدًا، يمكن أن يظهر كتحذير، أو قطع كهربائي متحكم (Electrical Trip)، أو إنذار إيقاف -- الرمز والحرف نفسهما بغض النظر عن الحساسية المضبوطة حاليًا.

تحذير غير مُقفل: رصدت الوحدة حالة تشير إلى أن المحرك ما زال يعمل رغم صدور أمر بإيقافه. تنص ملاحظة الدليل نفسه على أن هذا قد يشير إلى عطل في مستشعر ضغط الزيت -- إذا كان المحرك متوقفًا فعليًا، تحقق أولًا من أسلاك وإعدادات مستشعر ضغط الزيت.

جهد دينامو الشحن الإضافي منخفض، كما يُقاس من طرف W/L. يظهر هذا الإنذار بنفس الوصف في جدولي التحذيرات وإنذارات الإيقاف بالدليل -- حساسيته (تحذير غير مُقفل أو إنذار إيقاف مُقفل) قابلة للضبط.

لإصدارة 3110-xxx-02 CAN فقط. رصدت وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالمحرك إنذارًا ("CHECK ENGINE LIGHT" حسب نص جدول إنذارات الإيقاف) -- يُرجى التواصل مع الشركة المصنعة للمحرك للحصول على دعم بخصوص الكود المحدد. يظهر هذا الإنذار في جدولي التحذيرات وإنذارات الإيقاف؛ حساسيته قابلة للضبط.

لإصدارة 3110-xxx-02 CAN فقط. لا ترصد الوحدة بيانات على وصلة CAN الخاصة بالمحرك. يظهر هذا الإنذار في جدولي التحذيرات وإنذارات الإيقاف؛ حساسيته قابلة للضبط.

إنذار إيقاف مُقفل: فشل المحرك في بدء التشغيل بعد عدد محاولات البدء المضبوط.

إنذار إيقاف مُقفل: ترصد الوحدة انخفاض ضغط زيت المحرك، بعد انتهاء مؤقت "Safety On".

إنذار إيقاف مُقفل: ترصد الوحدة ارتفاع حرارة سائل تبريد المحرك، بعد انتهاء مؤقت "Safety On".

إنذار إيقاف مُقفل: انخفضت سرعة المحرك عن إعداد حد إنذار انخفاض السرعة المضبوط. يستخدم هذا الموديل رمزًا مختلفًا عن تجاوز السرعة (بخلاف بعض موديلات DSE الأخرى ذات اللوحة بمؤشرات LED التي يشترك فيها الحدّان في رمز واحد).

إنذار إيقاف مُقفل: تجاوزت سرعة المحرك إعداد حد إنذار تجاوز السرعة المضبوط.

إنذار إيقاف مُقفل: أبلغ مرسل/مفتاح مستوى وقود مهيأ عن انخفاض مستوى الوقود (استنادًا إلى تسمية هذا الصف ورمز مضخة الوقود الخاص به -- راجع الملاحظة أدناه بخصوص نص الدليل نفسه).

إنذار إيقاف مُقفل: انخفض جهد خرج المولد عن إعداد حد إنذار انخفاض الجهد المضبوط، بعد انتهاء مؤقت "Safety On".

إنذار إيقاف مُقفل: ارتفع جهد خرج المولد عن إعداد حد إنذار ارتفاع الجهد المضبوط (حسب نص وصف هذا الصف نفسه -- راجع الملاحظة أدناه بخصوص العنوان نفسه).

إنذار إيقاف مُقفل: انخفض تردد خرج المولد عن إعداد حد إنذار انخفاض التردد المضبوط، بعد انتهاء مؤقت "Safety On".

إنذار إيقاف مُقفل: تجاوز تردد خرج المولد إعداد حد إنذار تجاوز التردد المضبوط.

إنذار إيقاف مُقفل: تم الضغط على زر إيقاف الطوارئ. هذا مدخل أماني (طبيعي الغلق حتى يُضغط زر الطوارئ) يوقف الوحدة فورًا عند إزالة/فتح الإشارة.

لإصدارة 3110-xxx-01 MPU/Hz فقط. إنذار إيقاف مُقفل: لم تعد تُرصد نبضات من مسبار الاستشعار المغناطيسي (MPU).