كارتة حماية زيادة السرعة وفصل المارش ECU-SS30

الموديل: ECU-SS30رقم القطعة: ECU-SS30الفئة: أنظمة التحكم في السرعة

متوفر

كارتة حماية ECU-SS30 بعنصرين لمحركات المولدات: فصل المارش والفصل عند زيادة السرعة من إشارة حساس السرعة المغناطيسي، خرج 10 أمبير، وضع 12 أو 24 فولت.

قطعنا لمولدات الديزل والمحركات الصناعية، وليست لقطع غيار السيارات أو كهرباء المنازل. أرسل نوع وموديل المولد أو المحرك ورقم القطعة القديمة لتحديد البديل المتوافق.

⚡ ملخص التوافق الفني

يحتاج إشارة حساس سرعة مغناطيسي بين 500 و9500 هرتز.

تأكيد توافق القطعة مع مهندس اتصال البريد الإلكتروني

غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.

تحميل ورقة توصيل ECU-SS30 PDF توصيل وضبط ECU-SS30 من دليل الكارتة

المزايا الرئيسية

عنصر فصل المارش وعنصر زيادة السرعة
خرج حتى 10 أمبير لملف الإطفاء
وضع 12 فولت (‏9–15) أو 24 فولت (‏19–28)
إشارة السرعة 500–9500 هرتز
وضع اختبار يخفض نقاط الفصل حوالي 13%
لمبات LED؛ مصبوب بالإيبوكسي

وصف المنتج

الـ ECU-SS30 كارتة حماية سرعة بعنصرين، وليست كارتة تحكم في السرعة. تقرأ إشارة حساس السرعة المغناطيسي (‏500–9500 هرتز) وتفصل عند سرعتين: فصل المارش بعد دوران المحرك، والفصل عند زيادة السرعة لإطفاء المحرك. الخرج عالي التيار (حتى 10 أمبير) يشغّل ملف الإطفاء مباشرة، ولمبات LED تبين فصل المارش وزيادة السرعة.

تعمل في وضع 12 فولت (‏9–15 فولت) أو 24 فولت (‏19–28 فولت). وضع الاختبار يخفض نقطتي الفصل حوالي 13% للتجربة. الموديول مصبوب بالإيبوكسي ويعمل من −40 إلى +85 °م.

الأطراف: 1 دخل 24 فولت، 2 دخل 12 فولت، 3–4 حساس السرعة المغناطيسي، 7–9 تلامسات زيادة السرعة، 10–12 تلامسات فصل المارش. لكل نقطة فصل ضبط خاص بها، ووضع الاختبار يُختار بجمبرات. يمكن استخدامها مع تايمر مارش خارجي لإيقاف المارش إذا لم يصل المحرك للسرعة في الوقت المحدد. تُستخدم مع المولدات والطلمبات والكمبروسرات. المقاس 3.0 × 2.5 بوصة (حوالي 76 × 64 مم)، وفتحات التثبيت لمسامير No. 8 أو No. 6.

المواصفات الفنية

النوع	مفتاح سرعة بعنصرين (فصل المارش + زيادة السرعة)
جهد التغذية	12 فولت وضع 9–15 فولت / 24 فولت وضع 19–28 فولت
إشارة حساس السرعة	500–9500 هرتز
الخرج	10 أمبير أقصى
درجة حرارة التشغيل	−40 إلى +85 °C
التوصيلات	1: 24 فولت دخل · 2: 12 فولت دخل · 3–4: حساس السرعة · 7–9: نقاط زيادة السرعة · 10–12: نقاط فصل المارش
الأبعاد	3.0 × 2.5 بوصة (حوالي 76 × 64 مم)

التطبيقات

حماية زيادة السرعة على محركات المولدات
فصل المارش على محركات بدون وحدة تحكم تؤدي هذه الوظيفة

التوافق

يحتاج إشارة حساس سرعة مغناطيسي بين 500 و9500 هرتز.

توصيل وضبط ECU-SS30 من دليل الكارتة

الـ ECU-SS30 مفتاح سرعة بعنصرين: فصل المارش (Crank Disconnect) والسرعة الزائدة (Overspeed). الضبط الأقل يكون دائماً لفصل المارش والأعلى للسرعة الزائدة.

تنبيه سلامة

افصل البطارية قبل أي توصيل على الكارتة أو الاكتواتور.
إشارة حساس السرعة لازم تكون على الأقل 2 فولت AC أثناء الدوران (المدى 2–15 فولت)، والشيلد متوصل من طرف واحد بس.

دليل الشركة عام لكل مفاتيح السرعة ECU ويعرض موديل SS40 للتوضيح، ويطلب الرجوع لرسم الوحدة نفسها للتوصيل؛ لذلك لا ننشر جدول أطراف أو رسم توصيل لهذا الموديل — التوصيل حسب الملصق على الوحدة.

الضبط (صفحات 6–7)

فصل المارش: لف CD عكس عقارب الساعة 30 لفة، ثم حوالي 3 لفات مع عقارب الساعة، وجرّب التشغيل؛ زوّد لفة مع عقارب الساعة في كل محاولة لحد ما المحرك يشتغل باستمرار.
السرعة الزائدة (بعد ضبط فصل المارش): لف OS مع عقارب الساعة 30 لفة، ركّب الجامبر على طرفي Verify، شغّل المحرك، ولف OS عكس عقارب الساعة على سرعة التشغيل لحد ما الوحدة توقف المحرك بإنذار سرعة زائدة. شيل الجامبر: الضبط كده حوالي 13% فوق سرعة التشغيل.
جامبرات CD و OS: موجودة = إقفال (Latch) ولا يتمسح إلا بفصل موجب البطارية؛ مشالة = يرجع لوحده عند سرعة منخفضة.

المصدر: ECU Speed Switch Manual — صفحات الضبط بالبوتنشيومتر والجامبر (6–7) ودليل الأعطال (8–13)

تحميل ورقة توصيل ECU-SS30 PDF