متحكم سرعة المولد S6700H
كارتة سرعة إلكترونية (جفرنر) S6700H لمحركات المولدات 24 فولت: تحكم في السرعة بحلقة مغلقة من حساس السرعة المغناطيسي، مدى التردد المقنن 1–5 كيلوهرتز، تيار اكتواتور حتى 10 أمبير، Droop 0–3% للتشغيل على التوازي، وإنذار زيادة السرعة.
قطعنا لمولدات الديزل والمحركات الصناعية، وليست لقطع غيار السيارات أو كهرباء المنازل. أرسل نوع وموديل المولد أو المحرك ورقم القطعة القديمة لتحديد البديل المتوافق.
⚡ ملخص التوافق الفني
- لمحركات المولدات 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
- أرسل لنا الرقم المكتوب على الوحدة القديمة أو صورة لها، ونؤكد لك المطابقة قبل الطلب.
غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.
المزايا الرئيسية
- تحكم بسرعة ثابتة أو بالـ Droop
- تذبذب السرعة ±0.25%
- تيار اكتواتور 2.5–10 أمبير مستمر
- تغذية 24 فولت DC
وصف المنتج
الـ S6700H كارتة سرعة إلكترونية لمحركات المولدات 24 فولت. تقرأ سرعة المحرك من حساس السرعة المغناطيسي (إشارة 1–20 فولت، مدى التردد المقنن 1–5 كيلوهرتز) وتشغّل الاكتواتور بتيار حتى 10 أمبير لتثبيت السرعة مع تغير الحمل. نطاق التردد الثابت أقل من 0.5%، وانحراف التردد العابر أقل من 7%، وزمن الاستعادة أقل من ثانيتين، والانحراف مع الحرارة ±1% بحد أقصى.
مقاومات الضبط في الواجهة تضبط تدرج السرعة والسرعة المقننة والثبات (STAB) والكسب (GAIN) والسرعة البطيئة والـ Droop ووقود البدء (FIRING) ونقطة زيادة السرعة، والمفاتيح SW1–SW5 تضبط استجابة الاكتواتور ووظيفة زيادة السرعة. توصيل الطرفين 10–11 يعطي Droop 0–3% للتشغيل على التوازي، ومقاومة خارجية 5 كيلو أوم تضبط السرعة بأكثر من ±200 هرتز، ومفتاح السرعة البطيئة على الطرف 12 ينزل بالمحرك للسرعة البطيئة.
الحماية تشمل عكس توصيل التغذية، وقصر دائرة الاكتواتور، وانقطاع إشارة السرعة، وزيادة السرعة، مع دخل للأعطال وخرج إنذار بتلامس (حتى 5 أمبير). الأطراف: 1–2 الاكتواتور، 3–4 حساس السرعة، 5–6 البطارية 24 فولت، 7–9 الضبط الدقيق للسرعة، 10–11 الـ Droop، 12 السرعة البطيئة، 13 دخل إضافي، 14 خرج 10 فولت. المقاس الكلي 146 × 140 مم بأربع فتحات تثبيت 6.5 مم، ويعمل من −40 إلى +80 °م ورطوبة حتى 95%.
المواصفات الفنية
| جهد التغذية | 24 فولت DC |
| تيار الاكتواتور | حتى 10 أمبير |
| إشارة حساس السرعة | 1–20 فولت |
| مدى التردد المقنن | 1–5 كيلوهرتز |
| مدى الضبط الدقيق للسرعة | أكثر من ±200 هرتز (خارجية 5 كيلو أوم مقاومة متغيرة) |
| نطاق التردد الثابت | < 0.5% |
| انحراف التردد العابر | < 7% |
| زمن الاستعادة | < 2 ثانية |
| مدى الـ Droop | 0–3% (الطرفان 10–11 موصولان) |
| الانحراف مع الحرارة | ±1% أقصى |
| خرج الإنذار | تلامس, حتى 5 أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | −40 إلى +80 °C |
| الرطوبة النسبية | 95% |
| الأبعاد | 146 × 140 مم, 4 × ø6.5 مم ثقوب التثبيت |
التطبيقات
- محركات مولدات 24 فولت باكتواتور تناسبي
التوافق
- لمحركات المولدات 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
- أرسل لنا الرقم المكتوب على الوحدة القديمة أو صورة لها، ونؤكد لك المطابقة قبل الطلب.
توصيل وضبط S6700H من دليل الكارتة
كارتة S6700H بتتغذى 24 فولت DC، وتيار الاكتواتور 0–10 أمبير مستمر، وإشارة حساس السرعة 1–20 فولت. فيها حماية عكس القطبية، وعطل الاكتواتور، وفقد إشارة السرعة، والسرعة الزائدة، ودخل عطل خارجي.
تنبيه سلامة
- افصل البطارية قبل أي توصيل على الكارتة أو الاكتواتور.
- قبل التشغيل: افصل أطراف 1 و 2 وقيس مقاومة الاكتواتور، وبعدين رجّعها واتأكد إن ذراع طلمبة الوقود بيتحرك بسهولة.
- ضبط حماية السرعة الزائدة يكون حسب توصية فنية، ولا يتغيّر عشوائياً.
الأطراف (القسم VII ورسم التوصيل)
| الطرف | الوظيفة | ملاحظات من الدليل |
|---|---|---|
| 1, 2 | الاكتواتور | 2.5 مم² لأقل من 6 متر، 4 مم² لأكثر |
| 3, 4 | حساس السرعة | 2 × 0.75 أو 2 × 1 مم² مغلّف؛ الشيلد على الطرف 5؛ أقل إشارة 2.5 فولت AC |
| 5, 6 | بطارية 24 فولت: 5 سالب، 6 موجب | 6 عن طريق مفتاح S1 وفيوز (حسب الرسم) |
| 7–9 | فولت ضبط السرعة (Speed Trim) | 5 كيلو أوم يعطي أكثر من ±200 هرتز؛ الشيلد على 7 |
| 7, 12 | مفتاح الإيدل / السرعة المقننة | قصر 7 و 12 = إيدل |
| 10, 11 | مفتاح الـ Droop | الـ Droop يعمل لما يتوصلوا (0–3%) |
| 13 | دخل إشارة (موزع حمل / سينكرونايزر) | 0–9 فولت؛ 4 فولت ≈ بدون تأثير؛ السرعة تقل بزيادة الجهد |
| 14 | خرج 10 فولت | |
| FAULT IN | دخل عطل خارجي | إشارة عالية 12–24 فولت |
| ALARM | كونتاكت إنذار | حتى 5 أمبير؛ بيقفل عند السرعة الزائدة أو دخل العطل |
الضبط (القسم V)
- FIRING (وقود البدء): لفه مع عقارب الساعة للآخر قبل التشغيل، شغّل المحرك وارجع بيه للنقطة اللي المحرك بالكاد يشتغل عندها، وكرر التشغيل لأقل دخان.
- RATED SPEED: من المصنع 3.5 كيلو هرتز؛ مع عقارب الساعة للزيادة. التردد = السرعة × عدد أسنان الفلاي ويل ÷ 60.
- IDLE: قصر 7 و 12 للدخول في الإيدل؛ من المصنع حوالي 60% من السرعة المقننة.
- STAB ثم GAIN: لف مع عقارب الساعة لحد ما المحرك يبدأ يتذبذب، ارجع عكسها لحد ما يثبت، وبعدين ثبّته على 20 درجة عكس عقارب الساعة من نقطة التذبذب.
- SPEED RAMPING: زمن الانتقال من الإيدل للسرعة المقننة؛ مع عقارب الساعة يطوّل.
- السرعة الزائدة: عادة 115% من السرعة المقننة. والتغذية مفصولة اضبط مفتاح SPEED OVER SCOPE و SW5 على ON و SPEED OVER للأقصى، وبعدين ادخل تردد الإنذار على 3 و 4 ولف SPEED OVER عكس عقارب الساعة لحد ما اللمبة تنور ثم 10 درجات مع عقارب الساعة.
المصدر: دليل S6700H Speed Control Unit، الأقسام V و VII ورسم التوصيل، الصفحات 2–6 و 9
تحميل ورقة توصيل S6700H PDFمقالات تشخيص الأعطال المرتبطة
- تذبذب سرعة المولد (Hunting): الأسباب وطريقة الحل
- الجفرنر في المولد الكهربائي: يعمل إزاي وأعراض تلفه
- مشاكل التزامن وتقاسم الحمل بين المولدات
منتجات ذات صلة
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.اكتواتور طلمبة الوقود EFC 3408326
3408326
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.حساس سرعة بيك أب 3655944
3655944(19m)
العلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.وحدة تحكم مولد DATAKOM D-500LITE
D-500LITE
