كارتة سرعة (جفرنر) ESD5111

كارتة سرعة (جفرنر) ESD5111

الموديل: ESD5111الفئة: أنظمة التحكم في السرعة
متوفر

كارتة سرعة (جفرنر) ESD5111، الموديل القياسي من سلسلة ESD5100: تحكم بسرعة ثابتة أو بالـ Droop أو بسرعة متغيرة مع اكتواتور كهربائي تناسبي وحساس سرعة مغناطيسي، 12 أو 24 فولت.

قطعنا لمولدات الديزل والمحركات الصناعية، وليست لقطع غيار السيارات أو كهرباء المنازل. أرسل نوع وموديل المولد أو المحرك ورقم القطعة القديمة لتحديد البديل المتوافق.

⚡ ملخص التوافق الفني

  • متوافقة مع اكتواتور ADC225 (سلسلة 225).
  • تعمل مع حساس سرعة مغناطيسي (بيك أب) على ترس الحدافة؛ اختر مقاس سن الحساس المناسب لمحركك.

غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.

المزايا الرئيسية

  • سرعة ثابتة ±0.25% أو أفضل؛ Droop من 1 إلى 5%
  • 12 أو 24 فولت DC (±20%)
  • خرج اكتواتور 10 أمبير مستمر؛ محمي من القصر
  • مدى سرعة 1–7.5 كيلوهرتز؛ ضبط 9:1 بمقاومة SPEED ‏25 لفة
  • إشارة الحساس 0.5–50 فولت AC
  • ضبط PID (الكسب والثبات) والسرعة البطيئة والـ Droop
  • أمان: يُفصل الاكتواتور عند فقد إشارة السرعة أو التغذية

وصف المنتج

الـ ESD5111 هو الموديل القياسي من سلسلة كروت السرعة ESD5100. مع إشارة من حساس سرعة مغناطيسي واكتواتور كهربائي تناسبي، تتحكم في سرعة المحرك بسرعة ثابتة (±0.25% أو أفضل) أو بالـ Droop، باستجابة سريعة لتغير الحمل.

مقاومة السرعة SPEED (‏25 لفة) تغطي مدى سرعة 9:1، وضبط الكسب GAIN (مدى 33:1) والثبات STABILITY يناسب الاستجابة مع المحرك ونظام الوقود. فيها ضبط للـ Droop والسرعة البطيئة، ومداخل لكروت إضافية في تطبيقات تعدد المحركات، وخرج اكتواتور 10 أمبير. محمية من عكس قطبية البطارية والجهود العابرة وقصر الاكتواتور، وتفصل تيار الاكتواتور لو انقطعت إشارة الحساس أو تغذية البطارية.

المواصفات الفنية

جهد التغذية12 فولت أو 24 فولت DC ±20%, سالب على الأرضي
ثبات السرعة±0.25% أو أفضل
مدى السرعة1–7.5 كيلوهرتز مستمر
انحراف السرعة مع الحرارة±0.5% نموذجي
مدى الـ Droop1–5%
مدى الضبط الدقيق للسرعة±200 هرتز
إشارة حساس السرعة0.5–50 فولت AC
تيار الاكتواتور10 أمبير مستمر (25 °C)
استهلاك الطاقة100 مللي أمبير (بدون تيار الاكتواتور)
درجة حرارة التشغيل−40 إلى +85 °C
الوزن0.545 كجم

التطبيقات

  • مولدات ديزل وغاز باكتواتور كهربائي تناسبي
  • محركات محوّلة من جفرنر ميكانيكي إلى تحكم إلكتروني

التوافق

  • متوافقة مع اكتواتور ADC225 (سلسلة 225).
  • تعمل مع حساس سرعة مغناطيسي (بيك أب) على ترس الحدافة؛ اختر مقاس سن الحساس المناسب لمحركك.

توصيل وضبط ESD5111 من دليل الكارتة

كارتة ESD5111 بتتغذى من بطارية 12 أو 24 فولت DC (سالب أرضي، الجسم معزول)، وتيار الاكتواتور حتى 10 أمبير ذروة، وإشارة حساس السرعة من 1 إلى 50 فولت AC. الـ Lead Circuit مفعّل من المصنع بجامبر بين E7 و E6.

تنبيه سلامة

  • افصل البطارية قبل أي توصيل على الكارتة أو الاكتواتور.
  • فيوز 15 أمبير على موجب البطارية (الطرف F)؛ أسلاك 1.3 مم² (#16) أو أكبر.
  • الدليل يحذّر: لازم جهاز إيقاف عند السرعة الزائدة مستقل عن نظام الجفرنر (زي سولينويد وقود)، ولا تعتمد على الاكتواتور وحده لمنع السرعة الزائدة.
  • كل التوصيلات الخارجية بسلك مغلّف، وطرف واحد من كل شيلد على نقطة واحدة في جسم الكارتة. لا تزيد عزم ربط الأطراف عن 1.01 نيوتن·متر.
  • قصر على الطرف P يتلف الكارتة.
ESD5111 — رسم التوصيل المبسطA, B: الاكتواتور; C, D: حساس السرعة (D أرضي); E, F: البطارية (F موجب، فيوز 15A); J: دخل السرعة المتغيرة; K, L: مفتاح الـ Droop; M, L: مفتاح الإيدل; N, P: دخل مساعد / تغذية 10 فولتESD5111A · BالاكتواتورC · Dحساس السرعة (D أرضي)E · Fالبطارية (F موجب، فيوز 15A)Jدخل السرعة المتغيرةK · Lمفتاح الـ DroopM · Lمفتاح الإيدلN · Pدخل مساعد / تغذية 10 فولت
رسم من عملنا مبني على جدول الأطراف؛ أسماء الأطراف كما هي مطبوعة في الدليل. الخط المتقطع = توصيل يحيله الدليل لرسم المولد نفسه.

الأطراف (القسم 5)

جدول أطراف ESD5111: الأطراف (القسم 5)
الطرفالوظيفةملاحظات من الدليل
A, Bالاكتواتور (+/-)1.3 مم² أو أكبر
C, Dحساس السرعة المغناطيسي (D أرضي)مجدول و/أو مغلّف بطوله؛ المسافة عن الأسنان 0.64–0.89 مم؛ على الأقل 1 فولت AC RMS أثناء الدوران
E, Fالبطارية (-/+): F موجبفيوز 15 أمبير
Gأرضي الإشارة
H—أضف جامبر لزيادة مدى الـ Droop
Jدخل السرعة المتغيرة15 كيلو أوم اسمي
K, Lاختيار الـ Droopيعمل عند الغلق
M, Lاختيار الإيدليعمل عند الغلق
Nدخل مساعدتوزيع حمل / تزامن 0–10 فولت، مركزه 5 فولت؛ بسلك مغلّف
Pتغذية الملحقات +10 فولتحتى 20 مللي أمبير؛ المرجع G

الضبط (الأقسام 6–7)

  1. قبل التشغيل: GAIN و STABILITY و SPEED TRIM في المنتصف.
  2. الكارتة مضبوطة على سرعة إيدل تقريباً (1000 هرتز أو 600 لفة/دقيقة). دوّر والكارتة متغذية: الاكتواتور لأقصى وقود لحد ما المحرك يدور، والنظام يمسكه على إيدل.
  3. السرعة: SPEED (بوتنشيومتر 25 لفة) مع عقارب الساعة للزيادة.
  4. على سرعة التشغيل وبدون حمل: GAIN مع عقارب الساعة لحد عدم الثبات، ارجع لحد الثبات، وتقسيمة كمان عكس عقارب الساعة؛ ونفس الخطوات لـ STABILITY.
  5. الإيدل: مفتاح الاختيار على IDLE ولف IDLE مع عقارب الساعة للزيادة. الـ Droop: مفتاح الاختيار على DROOP ولف DROOP مع عقارب الساعة للزيادة، وبعدين راجع السرعة المقننة.
  6. لتجاوز 7000 هرتز ممكن يلزم جامبر أو فولت تردد بين G و J. مع سينكرونايزر لوحده (من غير موزع حمل) يتوصل مقاومة 3 ميجا أوم بين N و P.

المصدر: ESD5100 Series Speed Control Unit ‏(PIB1000)، الأقسام 5–7، الصفحات 2–5

تحميل ورقة توصيل ESD5111 PDF

مقالات تشخيص الأعطال المرتبطة

كل مقالات أعطال المولدات

منتجات ذات صلة

حساس سرعة بيك أب 3034572
متوافق معCummins logoالعلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.

حساس سرعة بيك أب 3034572

3034572 (M16)

حساس سرعة بيك أب 3655944
متوافق معCummins logoالعلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.

حساس سرعة بيك أب 3655944

3655944(19m)

وحدة تحكم مولد DATAKOM D-500LITE
متوافق معDatakom logoالعلامات التجارية ملك لأصحابها وتُستخدم لبيان التوافق فقط.

وحدة تحكم مولد DATAKOM D-500LITE

D-500LITE

هل تحتاج إلى سعر هذا المنتج؟

تواصل معنا لمعرفة التوافر والحصول على عرض سعر مخصص.

واتساب