كارتة سرعة (جفرنر) EG2000
كارتة سرعة إلكترونية (جفرنر) EG2000 لمحركات المولدات ديزل وغاز: إشارة سرعة 600–9500 هرتز على أربع مديات بمفاتيح DIP، خرج اكتواتور 0.5–15 أمبير، ضبط للسرعة البطيئة وتدرج البدء، 12 أو 24 فولت.
قطعنا لمولدات الديزل والمحركات الصناعية، وليست لقطع غيار السيارات أو كهرباء المنازل. أرسل نوع وموديل المولد أو المحرك ورقم القطعة القديمة لتحديد البديل المتوافق.
⚡ ملخص التوافق الفني
- لأنظمة 12 أو 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.
المزايا الرئيسية
- إشارة سرعة 600–9500 هرتز على أربع مديات DIP
- خرج اكتواتور 0.5–15 أمبير
- سرعة بطيئة 30–85% من سرعة التشغيل
- تدرج بدء حوالي 3–20 ثانية
- ضبط سرعة خارجي بمقاومة 5 كيلو أوم (حوالي ±5%)
- ثبات السرعة ±0.25%
وصف المنتج
الـ EG2000 كارتة سرعة إلكترونية لمحركات المولدات ديزل وغاز. مع الاكتواتور وحساس السرعة المغناطيسي تكوّن الجفرنر الإلكتروني للمحرك: تقرأ إشارة الحساس (1–120 فولت متردد RMS)، وتقارنها بالسرعة المضبوطة، وتشغّل الاكتواتور بتيار 0.5–15 أمبير. تيار التشغيل المعتاد حوالي 2.5–3.5 أمبير، ويصل إلى 15 أمبير عند البدء أو تغير الحمل المفاجئ. تعمل على 12 أو 24 فولت مستمر ±20% حسب جهد الاكتواتور.
سرعة التشغيل تُضبط بمقاومة 30 لفة، ومفتاح DIP بأربعة أجزاء يختار مدى تردد الحساس: 600–1200 أو 1200–2500 أو 2500–5000 أو 5000–9500 هرتز. السرعة البطيئة قابلة للضبط من 30% إلى 85% من سرعة التشغيل، وزمن التدرج من 3 إلى 20 ثانية، فيقل الدخان والاهتزاز عند البدء. الكسب والتكامل والـ Droop قابلة للضبط: سرعة ثابتة (Isochronous) مع Droop صفر، أو Droop حوالي 4% للتشغيل على التوازي. مقاومة خارجية 5 كيلو أوم تضبط السرعة ±5%.
ثبات سرعة التشغيل ±0.25% في الحالة المستقرة، والثبات مع الحرارة أقل من 0.01%. الأطراف: 1–2 التغذية المستمرة، 2–3 مفتاح السرعة البطيئة، 4–5 الاكتواتور (15 أمبير بحد أقصى)، 6 و7–8 و7–9 مقاومة ضبط السرعة الخارجية، 10–11 حساس السرعة (10 أرضي). المقاس 147 × 114 × 50 مم، والوزن 690 جرام، ويعمل من −40 إلى +85 °م ورطوبة أقل من 95%.
المواصفات الفنية
| جهد التغذية | 12 أو 24 فولت DC ±20% |
| تيار الاكتواتور | 0.5–15 أمبير |
| دخل إشارة السرعة | 1–120 فولت AC RMS |
| مدى السرعة | 600–9500 هرتز (4 مديات DIP) |
| ضبط السرعة البطيئة | 30–85% من سرعة التشغيل |
| زمن التدرج | 3–20 ثانية |
| مدى الـ Droop | حوالي 4% |
| مدى الضبط الدقيق للسرعة | ±5% (خارجية 5 كيلو أوم مقاومة متغيرة) |
| ثبات السرعة | ±0.25% في الحالة المستقرة |
| الثبات مع الحرارة | < 0.01% |
| درجة حرارة التشغيل | −40 إلى +85 °C |
| درجة حرارة التخزين | −40 إلى +85 °C |
| الرطوبة النسبية | < 95% |
| الاهتزاز | 1 G عند 18–30 هرتز, 2.5 G عند 48–70 هرتز |
| الأبعاد | 147 × 114 × 50 مم |
| الوزن | 690 جم ±2% |
التطبيقات
- محركات مولدات ديزل وغاز باكتواتور كهربائي
التوافق
- لأنظمة 12 أو 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
توصيل وضبط EG2000 من دليل الكارتة
كارتة EG2000 مع الاكتواتور وحساس السرعة MPU بيكوّنوا جفرنر المحرك الإلكتروني. بتتغذى 12 أو 24 فولت DC ±20% بنفس جهد الاكتواتور، والتيار العادي 2.5–3.5 أمبير وممكن يوصل 15 أمبير وقت التشغيل أو تغيّر الحمل المفاجئ.
تنبيه سلامة
- افصل البطارية قبل أي توصيل على الكارتة أو الاكتواتور.
- اكتواتور ووصلة الوقود لازم يتحركوا بحرية بين الحد الأدنى والأقصى؛ اسيب 2–3 درجات قبل نهاية المشوار.
- سلك حساس السرعة مغلّف (Shielded) بطوله، والشيلد يتوصل من طرف واحد بس كما في الجدول.
الأطراف (القسم 3)
| الطرف | الوظيفة | ملاحظات من الدليل |
|---|---|---|
| 1, 2 | تغذية DC: 1 موجب، 2 سالب | 12/24 فولت ±20%؛ سلك 2 مم مجدول |
| 2, 3 | مفتاح IDLE | مفتوح = سرعة التشغيل؛ مقفول = سرعة الإيدل |
| 4, 5 | خرج الاكتواتور | حتى 15 أمبير؛ سلك 2 مم مجدول |
| 6, 7, 8 / 6, 7, 9 | ضبط السرعة عن بعد (مجموعتين) | فولت 5 كيلو أوم، مدى ±5%، سلك 3 أطراف مغلّف والشيلد على 10 |
| 10, 11 | دخل حساس السرعة MPU | سلك طرفين مغلّف؛ الشيلد على 10 والطرف التاني مقطوع ومعزول |
الضبط قبل وبعد التشغيل (القسم 4)
- اختار مدى تردد الـ MPU بمفتاح DIP حسب أعلى تردد للمحرك (التردد = السرعة × عدد أسنان الفلاي ويل ÷ 60): SW1 600–1200، SW2 1200–2500، SW3 2500–5000، SW4 5000–9500 هرتز. لو مش متأكد: SW3 فقط ON.
- والمحرك واقف والتغذية مفصولة: INT و GAIN و RAMP TIME على الأقل (عكس عقارب الساعة)، و DROOP عكس عقارب الساعة للآخر للتشغيل Isochronous، و IDLE على الأقصى و RUN SPEED على الأقل، والفولت الخارجي في المنتصف.
- شغّل المحرك. لو السرعة عدّت المقننة أوقفه واختار مدى تردد أقل. لف RUN SPEED مع عقارب الساعة ببطء للسرعة المقننة.
- لف GAIN مع عقارب الساعة لحد ما الاكتواتور يبدأ يتذبذب، وبعدين عكسها لحد ما يثبت. حرّك الوصلة بالإيد: لو اتذبذبت 3–5 مرات وثبتت يبقى الضبط صح.
- لو السرعة بترجع ببطء بعد تغيّر الحمل: زوّد INT مع عقارب الساعة وقلّل GAIN.
- الإيدل: اقفل 2 و 3 واضبط IDLE لسرعة إيدل مناسبة؛ والـ RAMP من 3 إلى 20 ثانية بين الإيدل والسرعة المقننة.
المصدر: دليل تشغيل EG2000 (Generator Electronic Governor Controller)، الأقسام 1–5، الصفحات 2–5
تحميل ورقة توصيل EG2000 PDFمقالات تشخيص الأعطال المرتبطة
- تذبذب سرعة المولد (Hunting): الأسباب وطريقة الحل
- الجفرنر في المولد الكهربائي: يعمل إزاي وأعراض تلفه
- مشاكل التزامن وتقاسم الحمل بين المولدات
