كارتة سرعة (جفرنر) S6700E

كارتة سرعة (جفرنر) S6700E

الموديل: S6700Eرقم القطعة: S6700Eالفئة: أنظمة التحكم في السرعة
متوفر

كارتة سرعة إلكترونية (جفرنر) S6700E لمحركات المولدات 24 فولت: تشغّل الاكتواتور بتيار 2.5–10 أمبير من إشارة حساس السرعة المغناطيسي، تذبذب التردد ±0.25%، Droop متغير 0–3%، وضبط وقود البدء والتدرج.

قطعنا لمولدات الديزل والمحركات الصناعية، وليست لقطع غيار السيارات أو كهرباء المنازل. أرسل نوع وموديل المولد أو المحرك ورقم القطعة القديمة لتحديد البديل المتوافق.

⚡ ملخص التوافق الفني

  • لمحركات المولدات 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
  • أرسل لنا الرقم المكتوب على الوحدة القديمة أو صورة لها، ونؤكد لك المطابقة قبل الطلب.

غير متأكد هل هذا المنتج يتوافق مع مولدك؟ تواصل مباشرة مع مهندسنا الفني لتأكيد التوافق.

المزايا الرئيسية

  • تحكم بسرعة ثابتة أو بالـ Droop
  • تيار اكتواتور 2.5–10 أمبير مستمر
  • دخل الحساس 1–20 فولت
  • تغذية 24 فولت DC

وصف المنتج

الـ S6700E كارتة سرعة إلكترونية بالكامل لمحركات المولدات 24 فولت. تستجيب بسرعة ودقة لتغيرات الحمل المفاجئة: إشارة حساس السرعة المغناطيسي (1–20 فولت) تعطي تحكمًا بحلقة مغلقة في سرعة المحرك، والاكتواتور يعمل بتيار 2.5–10 أمبير مستمر. تذبذب التردد ±0.25%، والـ Droop متغير من 0 إلى 3%، والانحراف مع الحرارة ±1% بحد أقصى.

الضبط يشمل وقود البدء (FIRING) وتدرج السرعة والسرعة المقننة والثبات والكسب (GAIN) والسرعة البطيئة. وقود البدء والتدرج يوصلان المحرك للسرعة المقننة بأقل دخان. مقاومة خارجية تضبط السرعة بدقة ±100 لفة/دقيقة، ومفتاح السرعة البطيئة ينزل بالمحرك للسرعة البطيئة.

الوحدة محمية من عكس توصيل التغذية، والجهد العابر الزائد، وعطل الاكتواتور، وانقطاع إشارة السرعة. الأطراف: 1–2 الاكتواتور، 3–4 حساس السرعة (2.5 فولت متردد على الأقل عند أقل سرعة تشغيل)، 5–6 البطارية 24 فولت، 7–9 الضبط الدقيق للسرعة، 7 و12 مفتاح السرعة البطيئة. المقاس 140 × 127 مم، ويعمل من −40 إلى +80 °م ورطوبة حتى 95%.

المواصفات الفنية

جهد التغذية24 فولت DC
تيار الاكتواتور2.5–10 أمبير مستمر
إشارة حساس السرعة1–20 فولت
مدى الضبط الدقيق للسرعة±100 لفة/دقيقة
تذبذب التردد±0.25%
مدى الـ Droop0–3% (متغير)
الانحراف مع الحرارة±1% أقصى
درجة حرارة التشغيل−40 إلى +80 °C
الرطوبة النسبية95%
الأبعاد140 × 127 مم

التطبيقات

  • محركات مولدات باكتواتور تناسبي

التوافق

  • لمحركات المولدات 24 فولت باكتواتور كهربائي وحساس سرعة مغناطيسي.
  • أرسل لنا الرقم المكتوب على الوحدة القديمة أو صورة لها، ونؤكد لك المطابقة قبل الطلب.

توصيل وضبط S6700E من دليل الكارتة

كارتة S6700E بتتغذى 24 فولت DC، وتيار الاكتواتور 2.5–10 أمبير مستمر، وإشارة حساس السرعة 1–20 فولت، و Droop من 0 إلى 3%. فيها حماية عكس القطبية والجهد العابر وعطل الاكتواتور وانقطاع إشارة السرعة.

تنبيه سلامة

  • افصل البطارية قبل أي توصيل على الكارتة أو الاكتواتور.
  • قبل التشغيل: افصل أطراف 1 و 2 وقيس مقاومة الاكتواتور، وبعدين جرّب الاكتواتور على البطارية واتأكد إن ذراع طلمبة الوقود بيتحرك بسهولة.
  • الدليل يطلب جهاز إيقاف سرعة زائدة إضافي يقطع الوقود عند العطل، ولو حصل سرعة زائدة أو Runaway افصل تغذية الجفرنر فوراً.
S6700E — رسم التوصيل المبسط1, 2: الاكتواتور; 3, 4: حساس السرعة (شيلد على 4); 5, 6: بطارية 24 فولت (فيوز على 6); 7, 8, 9: Speed Trim ‏5 كيلو أوم; 7, 12: مفتاح الإيدلS6700E1 · 2الاكتواتور3 · 4حساس السرعة (شيلد على 4)5 · 6بطارية 24 فولت (فيوز على 6)7 · 8 · 9Speed Trim ‏5 كيلو أوم7 · 12مفتاح الإيدل
رسم من عملنا مبني على جدول الأطراف؛ أسماء الأطراف كما هي مطبوعة في الدليل. الخط المتقطع = توصيل يحيله الدليل لرسم المولد نفسه.

الأطراف (القسم V ورسم التوصيل)

جدول أطراف S6700E: الأطراف (القسم V ورسم التوصيل)
الطرفالوظيفةملاحظات من الدليل
1, 2الاكتواتور2.5 مم² لأقل من 6 متر، 4 مم² لأكثر
3, 4حساس السرعة (INPUT)2 × 0.75 أو 2 × 1 مم² مغلّف، الشيلد على 4؛ أقل إشارة 2.5 فولت AC
5, 6بطارية 24 فولت (BATT)2.5 / 4 مم²؛ في الرسم الفيوز (15 أمبير أقصى) والمفتاح على خط الطرف 6
7–9ضبط السرعة الدقيق (Speed Trim ‏5 كيلو أوم)±100 لفة/دقيقة؛ الشيلد على 7
7, 12مفتاح الإيدلاقفل للإيدل

الضبط (القسم IV)

  1. FIRING (وقود البدء): لفه مع عقارب الساعة للآخر قبل التشغيل، وبعد ما المحرك يدور ارجع بيه للنقطة اللي المحرك بالكاد يشتغل عندها، وكرر التشغيل لأقل دخان.
  2. SPEED RAMPING: عكس عقارب الساعة للآخر قبل التشغيل، وبعدين اضبطه لأقل دخان مع بدء سلس؛ مع عقارب الساعة يطوّل الزمن.
  3. SPEED: من المصنع 1500 لفة/دقيقة؛ مع عقارب الساعة للزيادة.
  4. STABILITY ثم GAIN: لف مع عقارب الساعة لحد ما يحصل عدم ثبات، ارجع تدريجياً لحد ما يثبت، وبعدين 5–10 درجات كمان عكس عقارب الساعة.
  5. IDLE: مع عقارب الساعة للزيادة؛ مفتاح بين 7 و 12 للتحويل بين الإيدل والسرعة المقننة.
  6. أقصى وقود في الجفرنر يتضبط والمحرك واقف. حماية السرعة الزائدة الداخلية مضبوطة حسب السرعة المقننة ولا يغيّرها المستخدم.

المصدر: مواصفات S6700E Speed Control Unit: الأقسام II–V ورسم التوصيل، الصفحات 1–2

تحميل ورقة توصيل S6700E PDF

مقالات تشخيص الأعطال المرتبطة

كل مقالات أعطال المولدات

هل تحتاج إلى سعر هذا المنتج؟

تواصل معنا لمعرفة التوافر والحصول على عرض سعر مخصص.

واتساب