قاموس قطع كهرباء المولدات عربي إنجليزي: الأسماء والوظيفة

نفس القطعة ليها أكتر من اسم في السوق — ده الاسم الإنجليزي اللي في الدليل والكتالوج.

الإجابة باختصار

إيه اسم قطعة المولد دي بالإنجليزي؟

الجدول تحت فيه الأسماء المتداولة لقطع كهرباء المولد الديزل والاسم الإنجليزي المستخدم في الأدلة والكتالوجات ووظيفة كل قطعة. مثلاً: السبيد كنترول = Speed governor، البيك أب = Magnetic pickup (MPU)، البريدج الدوار = Rotating rectifier.

في السوق المصري نفس قطعة المولد بتتسمى بأكتر من اسم، والدليل والكتالوج بيكتبوها بالإنجليزي. القاموس ده بيربط الاسم المتداول بالاسم الفني ووظيفة القطعة في المولد الديزل — مش في العربيات ولا في كهرباء البيوت. لكل قطعة رابط للقسم بتاعها في الكتالوج.

قطع كهرباء المولد: الاسم المتداول والإنجليزي والوظيفة

الاسم المتداولالاسم الإنجليزيالوظيفة
كنترول المولد / شاشة المولدGenerator controller (control module)بيشغّل ويوقف ويحمي المولد ويقرا الحساسات والجهد
شاشة AMFAMF controller (Automatic Mains Failure)بتراقب الشبكة وتشغّل المولد وتحوّل الحمل لما الشبكة تقطع
منظم الجهد (AVR)Automatic voltage regulator (AVR)بيثبّت فولت الدينامو بالتحكم في تيار الإثارة
الإكسايترExciterدينامو صغير على نفس العمود بيغذي ملف المجال الرئيسي
الدايودات الدوارة / بريدج الدوارRotating rectifier (diode bridge)بيحوّل خرج الإكسايتر AC إلى DC لملف المجال
الفاريستورVaristor (surge suppressor)بيحمي الدايودات الدوارة من الجهد المفاجئ
PMGPermanent magnet generator (PMG)مصدر تغذية مستقل للـ AVR في بعض الدينامو
سبيد كنترول / الجفرنر / كارت السرعةSpeed governor (speed control unit)بيقارن السرعة بالمضبوطة ويأمر الاكتواتور
الاكتواتورActuatorبيحرّك ذراع الوقود حسب أمر الجفرنر
حساس السرعة / البيك أبMagnetic pickup (MPU)بيقرا أسنان الفلاي ويل ويبعت نبضات للكنترول والجفرنر
حساس ضغط الزيتOil pressure senderقراءة مستمرة لضغط الزيت للكنترول
مفتاح ضغط الزيتOil pressure switchبيفتح أو يقفل عند ضغط واحد للحماية
حساس حرارة المياهCoolant temperature senderقراءة حرارة المياه للكنترول
حساس مستوى الوقودFuel level senderقراءة مستوى الوقود في التانك
سولينويد الوقودFuel shut-off solenoidبيفتح الوقود للتشغيل ويقفله للإيقاف
سولينويد الإيقافStop solenoidبيوقف المحرك لما يتغذى (Energise to stop)
المارشStarter motorبيدوّر المحرك وقت التشغيل
دينامو الشحنCharging alternatorبيشحن البطارية والمحرك شغال (طرف D+)
شاحن البطاريةBattery chargerبيحافظ على شحن البطارية من الشبكة والمولد واقف
لوحة ATS / مفتاح التحويل الأوتوماتيكAutomatic transfer switch (ATS)بيحوّل الحمل بين الشبكة والمولد لوحده
مفتاح تحويل يدويManual changeover switchتحويل الحمل بالإيد بين مصدرين
كونتاكتورContactorمفتاح قدرة بيقفل بملف كهربائي
ريليهRelayمفتاح صغير بملف لدوائر التحكم
قاطع المولدGenerator circuit breakerبيحمي خرج المولد من زيادة الحمل والقصر
محول التيار (CT)Current transformer (CT)بيصغّر التيار لقياسه في الكنترول (ثانوي 5 أمبير مثلاً)
مفتاح الطوارئEmergency stop buttonبيقطع تغذية الوقود والمارش فوراً
كونتاكت التشغيل (المفتاح)Key / ignition switchتشغيل وإيقاف يدوي في اللوحات البسيطة
كارتة المحرك (ECU)Engine control unit (ECU / ECM)بتتحكم في حقن الوقود وتبعت الأعطال على J1939

ليه الاسم الإنجليزي مهم

لما تطلب قطعة، الاسم الإنجليزي ورقم القطعة هما اللي بيحددوها بالظبط. كلمة عامة زي "حساس" أو "ريليه" ممكن تقصد قطعة عربية أو منزلية؛ "حساس ضغط زيت مولد" مع رقم القطعة بيحدد المطلوب.

حساسات المولدات

خطوات البرمجة والكتالوجات والأدوات المرتبطة

مرتبط بهذا المقال

محتاج فني للعطل ده في القاهرة أو الجيزة؟ صيانة وإصلاح كهرباء المولدات